Ту-95КД, прошедшие в конце 60-х гг. модернизацию путём установки нового БРЭО и перевооружения УР Х-22М.

 Ту-95К, переоборудованные в учебные самолёты для подготовки экипажей для работы с аппаратурой комплекса К-20.

 экспериментальный Ту-95 с атомным реактором. "Летающая атомная лаборатория".

 дальнейшее развитие Ту-95 с ТВД НК-12М; совершил первый вылет в сентябре 1957 г.; до конца 1958 г. выпущено 19 самолётов.

 Ту-95М, переоборудованный в октябре 1976 г. в носитель УР КСР-5; остался в опытном экземпляре.

 самолёт-носитель ЯАБ; изменения - аналогичные Ту-95А; выпускался серийно.

 самолёт-носитель КР Х-55/РКВ-500А с экипажем из семи человек; прототип совершил первый вылет в 1979 г.; выпуск до 1983 г. осуществлялся на Таганрогском авиазаводе, а затем был переведён в Куйбышев.

 самолёт-носитель сверхзвукового бомбардировщика РС конструкции П.В. Цыбина; прототип был переоборудован из серийного изделия в 1958 г.; тема дальнейшего развития не получила.

 разведчик-целеуказатель для авиации ВМС; прототип совершил первый вылет 21 сентября 1962 г.; серийно самолёт выпускался с 1963 г.

 учебный вариант Ту-95/Ту-95М, предназначенный для подготовки экипажей Ту-95 более поздних модификаций; в 80-х гг. переоборудовано некоторое количество старых самолётов.

 высотный бомбардировщик; опытный экземпляр проходил испытания летом 1956 г.; серийно модификация не выпускалась.

 дальний пассажирский самолёт для перевозки государственных деятелей в 1956 и 1957 гг. переоборудовано два серийных бомбардировщика.